Двигатель внешнего сгорания псков
Основываясь на вышесказанном можно сказать, что в области создания двигателей возникло техническое противоречие: с одной стороны мы имеем компактные и дешевые двигатели внутреннего сгорания, а с другой массивные и дорогие в изготовлении двигатели с внешним подводом теплоты. ГИБДД хочет ужесточить штрафы за превышение скорости. Достаточно подвести пар из парогенератора, температура его под градусов: и огня нет, то есть баня не сгорит», — улыбается инженер. Не надо ни у кого спрашивать разрешения штампуй генераторы эти тысячами и продавай,как Китай делает.
И главное - мощнее обычного двигателя в пять раз! Фантастика - он работает! И приводят байку про Оппенгеймера. Отец атомной бомбы вроде бы дважды терял чемоданчик с расчетами, пока убеждал всех в перспективности открытия.
На чемоданчик никто не покусился - находку в целости и сохранности возвращали владельцу. Потому что никто не понимал масштабности идеи. Но как только появились расчеты для реализации задуманного, «ядерный» чемоданчик со всем содержимым немедленно засекретили. Вот она, эта методика. Чудо-двигатель размером с небольшой ящик сможет обеспечить светом и теплом многоэтажку.
Стоимость электроэнергии - 1 копейка за киловатт-час! Конструктор взвешивает на руках три пухлых тома. Те самые расчеты, вокруг которых уже прошли защиты нескольких диссертаций, дипломных и курсовых работ. Как работают формулы, проверили на железе. Два экспериментальных образца не подкачали - выдали те же параметры, что и в расчетах.
Расхождение - максимум на полтора процента. А далеко ли до Нобелевской? Половину суммы выделит государство - миллионов рублей. Остальное - предприятия.
Два с половиной - три года уйдет на разработку опытного образца. И до двух лет - на организацию производства. Неизбежен процесс доводки. Первые автовладельцы все время с собой запасные клапана возили - ломались часто, пока Форд подходящий материал не нашел.
А те, кто доживает, лет через после широкомасштабного применения разработки почести получают. Самый важный вопрос. Где использовать двигатель внешнего сгорания Лукьянова и Ко? Диапазон применения, уверяют разработчики, - от бытовой техники до транспорта.
Ну, летающие «Жигули» - это пока отдаленная перспектива. А вот небольшие, поселковые теплоэлектростанции мощностью до полутора мегаватт - это вполне в реальном обозримом будущем. Топливо - абсолютно любое.
Каменный уголь, опилки, дрова, газ - все, что горит или дает тепло: солнце, геотермальные источники. Себестоимость электроэнергии - барабанная дробь - одна копейка за киловатт-час! Двигатель размером с небольшой ящик не только осветит, а еще и согреет квартиры. Работает тихо, а значит, не обязательно удалять и изолировать ТЭЦ от жилой зоны. А можно, например, установить мини-котельную в подвале многоэтажки - дешево и сердито. Впрочем, говорят конструкторы, новый двигатель и в холодильнике прекрасно себя чувствовать будет.
Граждане, в порядке очереди! Конкурентов у наших ученых нет.
Псковичи оформили два патента - на механизм преобразования движения в роторно-лопастном механизме и на уникальный двигатель. Регистрация Вход. Гаджеты для красоты.
Гик-календарь Странные вопросы. Все проекты. Мы в соцсетях. О компании. О технологиях рекомендаций. Условия использования сервисов. Работает на всем, что горит. Сжигание мусора без выбросов. Хитров Андрей Александрович.
Козярук Анатолий Евтихиевич. Теплоэнергетические установки — Математическое моделирование ; Теплоснабжение — Проектирование ; Двигатели внешнего сгорания ; Электродвигатели синхронные. Свободный доступ из сети Интернет чтение, печать, копирование.
