Состав слова рисовать
Подробнее о первом фильме читайте в нашей рецензии. Генерят разные информационные поводы, чтобы его личико гладкое как у попки младенца постоянно в телеке показывали. Американский Скибиди Туалет Пушка. Люди уже нслушались и перестали слушать как это было с соловьёвым? Значит с поездами получился.
Года 3 назад последний раз проехался А так, даже с учетом самолета 2 дня надо добираться, так как нужно стыковку с поездом угадать, который ходит раз в 3 дня и потом автобус или такси Так что наверное лучше бы доступность регионов повышали, но нет, лучше в Питер маршрут делать, как будто сейчас есть проблема туда добираться.
Кстати, что там с этим синеголовым балаболом? Люди уже нслушались и перестали слушать как это было с соловьёвым? А есть рендеры подшипников которые они будут использовать? А то ранее закупали все за бугром Электромоторы будут "партнеры" поставлять?
С самолетами не получилось. Все сроки уехали «вправо». Значит с поездами получился. Завтра же и начнут. Так много баранов и ничем необоснованного оптимизма. Регионы в жопе. Москва и Питер жируют. Но регионы же довольны своей стабильностью.
Прям сейчас голосуют. Это вы там зажратые, сколько вам не плати 10 тыс или 20 у вас это хорошая ЗП по региону. Так что не раскачивайте лодку - не время вам развиваться НАТА у границ! Стань губернатором и вытащи свой регион из жопы. Бюджет Москвы к вашему зажопинску не имеет никакого отношения. Иногда людям не нравится когда им очередной раз звиздят, как будто ничего до этого не было. Вообще это нормальное поведение.
Вот вам сейчас вообще никто слова не сказал, и то вы вылили тучу негатива, проекций и тд на тучу людей. А тут людям очередной раз новости из будущего предлагают. Да и вообще кто, если не они пообещают нам самолётов к году? Навальный обещал? То-то же. Каждый год одно и тоже и ведь ведутся-спорят, обсуждают. Страна хотя бы одну марку машины, нормальную, человеческую сделать не может, какие поезда-самолеты, вы о чем вообще!? Делает не страна, а частные предприятия. Мы не в социализме живём.
И на Западе частники делали первые авто без всякого гос-ва. Ищут инвесторов и так далее. Вот вы могли бы сделать авто, но Напомню уважаемым читателям историю вопроса. Уже что-то проектировали, строили, освоили огромные бюджеты, вырыли котлован для нового вокзала, построили экспериментальный поезд Сокол Но в итоге дело закончилось ничем.
Поезд в музее, что с котлованом - не знаю. В итоге купили ICE-3 от Сименса и запустили по старым путям. Уверен, история повторится. Так чтобы делать такие вещи, надо чтобы 1 не было череды экономических кризисов 2 была нормальная производственная база.
Над котлованом построили ТЦ "Галерея", который куда полезнее, хоть я его и не люблю. А пути не то чтобы старые, насколько я понимаю — старые бы не выдержали, их перекладывали. Потому что надо было партнёров западных ублажать и им рынок предоставлять.
И отдельные чиновники лоббировали это со страшной силой. Забыли что или. Ничего своего не будет, если "дружить" с Западом. Они лоббируют своё производство. Сименс ничего не будет поставлять без своего обслуживания. Обычно под такими работами пишут: «Габариты, расцветка, размеры, внешний вид и характеристики могу отличаться от реального продукта». Так "выборы" же сейчас. Вот информационная поддержка в пользу обнулянта: Путин то, Путин сё, Путин это Генерят разные информационные поводы, чтобы его личико гладкое как у попки младенца постоянно в телеке показывали.
Мне интересно, почему на наш Юг до сих пор проекта нет. Эстафету у Роскосмоса перехватывают Рендерные железные дороги, браво! Даешь по рендеру и рендерасту на окладик в каждую отрасль! Вот все пытаюсь понять всепропальщиков и никак не пойму. В с таким настроением и живете перманентно? Да нет тут всепропальщиков. Есть люди, которым уже много раз обещали все, что можно и всякий раз обманывали. Сил злиться или возмущаться уже нет, так что остались только сарказм и ирония.
Всё пытаюсь понять тех, кому годами если не десятилетиями с экранов ТВ, страниц госмедиа ссут в уши, а им норм, ещё, мол, ссы. У вас как там с головой, соображалка совсем не работает, атрофировалось, усохло?
Ну а как тут не всепропало? Такой крутой пинок мелкому бизнесу в виде соцсетей, позволяющий сразу выходить на мировые масштабы, все населения планеты этим начали пользоваться, и это ещё только начало. А инста - нее, ты что? Мордокнига - вообще забудьте. Одно это уже означает что всё, рынок потерян, ниши займут другие.
Я когда увидел по телевизору как наш избранный сидит напротив какого- то вообще лютого негра тумбаюмба и стреляет ему глазками в попытках прогнуться или что он там хотел не знаю, сразу понятно что это ну, моё мнение, в данное время строить отношения с африканскими странами, где вообще нищета и с автоматами дети ходят, это вообще уже край!
Алле, дядя там ничто не попутал, благоверный наш дядя?
Самое трудное - это принять решение, ведь за этим стоит финансирование и последствия: очевидно что авиаперевозки Москва-Питер пострадают, в Твери подорожает недвижимость, понадобятся строители которые и так заняты на БАМе и т п. Ну так рендеры рисовать не мешки ворочать. Ща вообще можно нейронку попросить. Нарисует за 5 сек. Я наливаю чай, беру пачку печенья и сажусь читать комментарии о том, как у РЖД ничего не получится, всё разворуют, надо было раздать деньги пенсионерам.
Маловата скорость.
Как это обычно бывает - догоняем. Конечно если с нуля строить путь то стоило рассмотреть что-то инновационное отгоняющее время и пространство - на магнитных подушках. Японцы уже тестируют. И если бы в России освоили - это был бы квантовый скачет и в технологиях и в целом в восприятии России в Мире. Но и так - 2 часа до Москвы нормуль.
Главное чтобы не трясло как в последнее время в Сапсанах из за разбитости путей. По всей России нужно срочно заменять все ЖД ветки, многие из них в труху разбиты и ехать по ним не комфортно не то, что на сапсанах но и на обычных тихоходных поездах. Мне тут довелось прокатиться на новых поездах МДЦ, он едет очень достойно, стыки еле слышно, плавность офигенная, чтобы понять что едешь нужно в окно смотреть. Что ты за годик бахнуть собрался? Годик - это только спроектировать, еще опытный образец построить, на чем и из чего?
Испытать и запустить, если с инфраструктурой вопросов не будет, а они будут. Какие "годики" Проект есть.. Надеюсь это всё не будет положено в долгий ящик. Написано что вагоны будут четырёх типов, но каких - не говорят.. Никаких плацкартов. Ну и куда же без вагона ресторана? Без него никак. Полина Лааксо. Её обещают провести через Великий Новгород и Тверь и закончить к году.
Теперь корпорация показала дизайн, сообщило ТАСС. Он похож на варианты, представленные ещё в году. Вагоны будут четырёх типов, но каких — пока не говорят.
Состав будет состоять из восьми штук, включая вагон-ресторан, но составы можно будет сдвоить, чтобы вагонов стало Сам поезд, по словам РЖД, ещё предстоит разработать — как и построить объекты будущей магистрали. Например, мост через канал имени Москвы в Химках уже строят. Всего задействуют более местных поставщиков. Благодаря запуску магистрали поезда будут ходить каждые минут. Для сравнения: время в пути на «Сапсане» между Москвой и Санкт-Петербургом составляет 3,5 часа.
К сборке состава планируют приступить в году, а получить готовый поезд — в году. К году хотят подготовить и сертифицировать 28 составов стоимостью млрд рублей.
А в общий парк для магистрали в итоге войдут 66 поездов. Запуск высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом потребует почти 2 трлн рублей — Минтранс Статьи редакции.
Зато поезда будут ходить каждые минут, а время в пути составит 2 часа 15 минут. Источник фото: « РИА Новости ». Написать комментарий Ого, рендеры? Ничего себе. РЖД делает успехи. Скоростные поезда собираете? Нет рендеры показываем. Что нам стоит дом построить, нарисуем-будем жить Комментарий удален модератором. Сам поезд, по словам РЖД, ещё предстоит разработать Ну да, ерунда осталась. И дорогу построить. Всего-то лет строят.
На вокзалах даже макеты поездов ставили с вывеской "информационный центр". Ну, зачем же ты так сразу. Дай народу помечтать перед выборами. У нас есть рисунок поезда!!! А где там написано 2,15 часа? Разве не случаются «отклонения от запланированных планов» при запусках ракет Маска и Безоса У Маска есть технологии, есть результат.
Есть такая вещь "репутация" и у правительства РФ с ней оооооочень хуево. В Москве. Карточка вакансии. Потому что тратят деньги на проект, который никогда не реализуют. Потому что осталось 5 лет, а нет ни поезда, только картинка, ни дороги. Посмотрите на МС Тут то конечно всё будет иначе.
Это хорошо. Чем больше наврут тем больше будет недовольство. Однако на этот раз родная земля подвела режиссера: окрестности оказались затоплены из-за затяжных дождей, и «красная пустыня превратилась в цветущий сад». Миллер был готов отложить съемки на целый год, но эта ставка тоже не сыграла, и в итоге команда отправилась в африканскую Намибию.
Почему стоит посмотреть : Это не кино, а настоящая ядерная боеголовка — с отличными актерскими работами, адреналиновым саундтреком и реальными спецэффектами все снималось вживую.
Кстати, всего через несколько месяцев в прокат выходит приквел «Фуриоса: Хроники Безумного Макса» с Аней Тейлор-Джой в роли молодой военачальницы ей Миллер так и не дал обрить голову и Крисом Хемсвортом в качестве антагониста.
О чем: Богатая наследница Гертруда Белл Николь Кидман равнодушна к жизни лондонского света, а потому отправляется к своему дяде, который занимает высокий дипломатический пост в загадочном и манящем Тегеране. Там ее ждут трагическая любовь и новое увлечение, способное залечить душевные раны, — подробное исследование Ближнего Востока. Где снимали: Режиссер Вернер Херцог запланировал несколько экспедиций: в декабре года фоновые сцены и монтажные кадры снимались в Марокко и Иордании без участия актеров.
Основные съемки стартовали через пару недель. Ключевым местом действия стала небольшая деревня Мерзуга неподалеку от Сахары. Также команда выезжала в город-оазис Эрфуд и густонаселенный Марракеш, расположенный у подножья Атласских гор.
Почему стоит посмотреть: На момент выхода внимание к этой картине привлекли две вещи.
Во-первых, непривычную для себя роль свою героиню она называла «Лоуренсом Аравийским в юбке» исполнила Николь Кидман. Во-вторых, это был первый за шесть лет художественный фильм Вернера Херцога. Один этот факт обеспечил ему попадание в конкурс Берлинского кинофестиваля. Спустя десять лет «Королева пустыни» основанная, кстати, на реальных событиях смотрится тяжеловесно и претенциозно, однако со своей информационной задачей по-прежнему справляется.
О чем: Миллионер Медек Майкл Дуглас , который привык решать все вопросы деньгами, отправляется на охоту на исчезающего пустынного барана. Компанию ему составляет молодой следопыт Бен Джереми Ирвин , который становится свидетелем непреднамеренного убийства. Сделка с совестью срывается, а путь к отступлению оказывается отрезан — и вот стартует смертельная игра в кошки-мышки.
Только добивать соперника будет не его оппонент, а выжигающая любую жизнь пустыня. Где снимали: Та самая смертоносная пустыня, о которой говорится в фильме, — это Мохаве, расположенная на юго-западе США. Съемки велись в штате Нью-Мексико, причем создатели заезжали как в относительно крупные города например, Фармингтон с 50 тыс жителей , так и в крошечные, вроде Ацтека, чье население не превышает тысячу человек. Также кинематографисты побывали в индейских резервациях Шипрок и Навахо-нейшен. Почему стоит посмотреть: Главное достоинство картины — Майкл Дуглас в роли психопата с оружием.
В остальном лента представляет собой средней руки триллер с необычным антуражем. Зато у «Игры на выживание» весьма щадящий хронометраж — всего полтора часа, включая титры. Компанию ей составляют собака и четыре верблюда. Где снимали: Съемки проходили в штате Южная Австралия и на так называемой Северной Территории, расположенной в самом центре континента.
Почему стоит посмотреть: Первая причина для просмотра «Троп» — реальность событий. Робин Дэвидсон действительно преодолела 2, километров австралийских пустошей, о чем подробно рассказала в автобиографическом романе. Она решила написать его после того, как статья о ней широко разошлась, так что спрос родил предложение. Вторая причина не менее весомая: актерский состав. Большую часть времени наблюдаешь за внутренней трансформацией героини Васиковской, но Драйвер раскрывает ее личность не хуже. Наконец, третья причина укладывается в два слова — операторская работа.
Next page. Кино Сериалы Подкасты Стиль Театр. Фантастика, боевик, семейное кино и целых два байопика. Безумный Макс: Дорога ярости Дюна 2 Королева пустыни. Читайте «КиноРепортер». Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам:.
