Самолет с капсулой для спасения пассажиров, TV program :: evacuator-plus.ru - Televizní program stanic
![Самолет с капсулой для спасения пассажиров](https://evacuator-plus.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/dudugug.jpg)
В Польше задержали 12 человек из-за убийства украинца. Применение капсул такого типа обеспечивает возможность работы экипажа из двух человек в общей кабине вентиляционного типа как на транспортных самолётах. Центральный научно-исследовательский институт химии и механики. Самолет с оборудованием для спасения пассажиров включает аварийный люк в фюзеляже и капсулы с креслами пассажиров. USA en.
В этой статье я хотел бы задеть тему спасательных капсул в гражданской авиации. Дело в том, что их до сих пор нигде не применили на практике.
И дело далеко не в том, что их не разработали. Нет, чертежи и проекты существуют. Всё дело в деньгах и ещё раз деньгах. Для военной авиации уже давно придумали спасательные капсулы. Яркий тому пример - бомбардировщик F , с полностью отделяемой кабиной. Здесь вопросов нет. Военную авиацию спонсируют чуть ли не все страны, так-как это дело касается защиты интересов страны.
Даже опытный лётчик стоит определенных денег в процессе обучения и службы государство тратит на опытного лётчика круглую сумму денег. Но почему же нельзя перенять тот же опыт в гражданских целях? Дело в том, что даже в военной авиации использование отделяемой капсулы является наисложнейшим процессом.
![Самолет со спасательной капсулой (75 фото)](https://gordonua.com/img/article/1053/75_main-v1446818546.jpg)
В случае катапультирования кабины вместе с пилотом, все связки проводов и механизмы должны отделяться от кабины за доли секунды! Более того, капсула оснащается системой парашютов и жизнеобеспечения.
Всё это - стоит больших денег. Если мы взглянем на пассажирский самолёт, то все затраты на создание спасательной капсулы, которая займет большую часть фюзеляжа - увеличиваются втрое.
Сейчас большинство самолётов, задействованных в гражданской авиации имеют большой срок эксплуатации. Это говорит о том, что авиакомпании не торопятся обновлять технику, так-как это экономически ударит по их карману.
Даже если выплачивать какие-либо компенсации, авиакомпания потратит намного меньше средств, чем если бы они переделали весь свой авиапарк. Давайте посчитаем. Если оснастить самолёт спасательной капсулой - его вес увеличится.
Следовательно, увеличится и расход топлива. При сокращении расстояния до земли или воды включаются пороховые двигатели, которые тормозят капсулу. Татаренко имеет действующие патенты на это изобретение, однако в Министерстве инфраструктуры инженеру сказали, что денег на этот проект сейчас нет.
![В Украине придумали, как спасти пассажиров при крушении самолета: опубликовано видео](https://cdn.fishki.net/upload/post/2020/01/11/3197042/f68bdc4f99da480f486a48119ac71d55.jpg)
Антонова, у них руки чешутся это сделать, они говорят: "да мы бы за два года это разработали, Украина не просто удивила, а поразила бы весь мир". У них есть квалификация, техническая готовность, опыт. Но нужны деньги, которых у ОКБ нет", — рассказывает Татаренко.
![RU2176209C1 - Самолет - Google Patents](https://cdn.fishki.net/upload/post/2020/01/11/3197042/d3872d7e9fd759bc14ff67543028d6d9.jpg)
Компании-перевозчики мало заинтересованы в таком ноу-хау, поскольку установка капсулы приведет к уменьшению количества кресел в салоне самолета, а также борт станет тяжелее, что увеличит расход топлива. Но мне отвечали, что у них сейчас нет проблем с безопасностью", — рассказывает авиастроитель. Как сообщал "Апостроф", основной версией катастрофы российского авиалайнера в Египте 31 октября сейчас считается теракт.
![Украинец разработал капсулу спасения пассажиров с самолета (ВИДЕО)](https://www.forumdaily.com/wp-content/uploads/2015/11/Screenshot-2015-11-05-20.30.54.png)
При крушении погибли человека. Использование любых материалов Интернет-издания «Апостроф» возможно только при условии прямой ссылки на сайт.