Как сделать веломобиль из дерева, Воронежец оценил самодельный велосипед из дерева в 100 тыс рублей
В поисках подходящего презента он наткнулся на идею всемирно известной компании «Renovo» — создание велосипеда из нестандартных материалов, а именно из дерева. Именно от каждого из нас зависит, какой будет наша страна, когда эхо пушек и пулеметов утихнет и настанет мир. Любое размещение информации, нарушающее авторское право, будет незамедлительно удалено.
Мы также использовали соединения типа "бисквит", чтобы соединить основную раму с задней вилкой. Игольчатые подшипники с внутренним диаметром 12 мм идеально подходят для нашего использования благодаря своему элегантному и компактному виду.
Вы можете заменить их на любой другой тип шарикоподшипника, соответствующий вашему размеру. Задний вал диаметром 12 мм, который обычно соединяет зубчатую передачу и заднее колесо, имеет резьбу на конце, чтобы его можно было закрепить гайками.
Центральный вал диаметром 12 мм, используемый вместо каретки, имеет шпоночные пазы на концах, так что кривошипы педалей могут быть зафиксированы на них.
Он также имеет резьбу на концах, чтобы шатуны можно было прикрутить болтами, чтобы предотвратить их расцепление во время движения. Вал передней вилки диаметром 12 мм является наименее сложным, он просто приклеивается к внутренней части вилки и остается неподвижным. Колесо вращается свободно благодаря подшипнику, вставленному по центру. Рукоятка была соединена с передней вилкой через стальную трубу диаметром 16 мм с помощью шплинта и клина в виде изготовленного на заказ болта с латунной гайкой.
Идея с цепным приводом была преобразована в систему с ременным приводом.
Частично это было вдохновлено токарным станком, который работает по аналогичной концепции. Это также упростило весь процесс изготовления шестеренок и звеньев цепи, которые в любом случае были бы чрезвычайно хрупкими. К счастью, он хорошо сочетался с остальным дизайном, минималистичным, экспериментальным, но обоснованным.
Вы можете использовать уже готовую цепочку, если она соответствует вашей эстетике. Когда все детали были готовы, была проведена «сухая» примерка для выявления ошибок.
Мы поняли, что центральная ось проходит через 7 отверстий, а задняя - через 4, и ни одна из них не выровнена. Из-за этого нам пришлось просверлить заново три отверстия, чтобы добиться правильного совмещения. Мы также поняли, что левая часть проекта была тяжелее другой, поскольку на этой стороне был установлен ременной привод. Мы решили эту проблему баланса, добавив тяжелый металлический вал в правую педаль и оставив деревянный в левой.
Вы можете добавить скрытый противовес в любом месте. Наконец, трубка ручки была прикреплена к стержню ручки с помощью изготовленной на заказ латунной гайки и затвора. Большинство краев были зачищены напильником и рашпилем. Затем последовало несколько сортов наждачной бумаги, чтобы подготовить его к полировке, и весь проект буквально ожил. Полироль со смесью герметика был нанесен поверх нескольких слоев наждачной бумагой Emery между каждым слоем на первом этапе.
Все компоненты были снова собраны вместе, чтобы проверить наличие неточностей. Были обнаружены только незначительные погрешности, которые потребовали расширения некоторых отверстий на несколько миллиметров и добавления дополнительных шайб, чтобы избежать трения поверхностей друг о друга.
Вилка, рама, сиденье и руль были склеены по отдельности с помощью столярного клея. Оси привинчивались к звездочке и обгонной муфте вместе с аралдитом. Наконец, все склеенные компоненты были соединены вместе, чтобы получить окончательный результат. Хотя некоторые пропорции были упущены, во время работы мы пытались найти баланс между развитием навыков эффективного использования инструментов и созданием художественных связей. Мы постарались сохранить текстуру, цвет и характер дерева, одновременно оживив его в новой форме для новой цели.
Конечный результат был далек от совершенства и сильно отличался от того, что мы планировали, и он включал в себя множество компромиссов, проб и ошибок, которых можно было бы избежать, если бы мы лучше подошли к планировке и наша квалификация была бы выше. Хотя этот велосипед больше похоже на экспонат, на нем можно отлично ездить.
Определенно детям можем понравиться идея кататься на велосипеде без тормозов, но для меня это было бы кошмаром. Меня всегда восхищают люди, которые берутся создавать вещи своими руками. При чем вещи не простые, как предметы мебели, а довольно сложные механизмы.
Сделать деревянный велосипед, да еще и наподобие взрослого, задача кажется, на мой взгляд, практически невыполнимой. Мое уважение автору, не отказавшемуся от своей задумки. Гибка листового металла - методы и советы по проектированию [часть 2] Антон Здравствуйте! Прежде всего мы рекомендуем проверить Выгода тыс рублей на оптоволоконные лазеры 12 кВт! Алексей Андрей, ответил вам на почту.
Токарный станок по дереву — своими руками! Ярослав От чего использовать двигатель? Где его найти? Реставрация старых инструментов — видео антистресс Юрий Смотрю эти видео о рестоврации и просто душой отдыхаю. Отзывы о компании Станкофф Елена Добрый день.
Хотела оставить Благодарность за быструю и Деревообрабатывающие станки.
Оборудование для производства мебели. Фрезерные станки с ЧПУ. Лазерные станки. Металлообрабатывающее оборудование. Полимерное оборудование. Инструмент и заточное оборудование. Деревянный велосипед для детей своими руками. Большинство используемых машин и инструментов можно легко заменить на более сложные или более простые. Ни один из станков и инструментов в нашей мастерской не был автоматическим или программируемым.
Это добавило к нему ручной работы! Машины: Токарный станок; Сверлильный станок ; Дрель; Шлифовальный станок ; Лобзиковый станок; Электрический рубанок и ручной рубанок; Долота и молотки; Напильники и рашпили.
Деревянные соединения Нашим предпочтительным методом соединения было шиповое соединение. Подшипник Игольчатые подшипники с внутренним диаметром 12 мм идеально подходят для нашего использования благодаря своему элегантному и компактному виду. Задний вал Задний вал диаметром 12 мм, который обычно соединяет зубчатую передачу и заднее колесо, имеет резьбу на конце, чтобы его можно было закрепить гайками. Центральный вал нижний кронштейн Центральный вал диаметром 12 мм, используемый вместо каретки, имеет шпоночные пазы на концах, так что кривошипы педалей могут быть зафиксированы на них.
Передний вал Вал передней вилки диаметром 12 мм является наименее сложным, он просто приклеивается к внутренней части вилки и остается неподвижным. Трубка ручки Рукоятка была соединена с передней вилкой через стальную трубу диаметром 16 мм с помощью шплинта и клина в виде изготовленного на заказ болта с латунной гайкой.
С самого начала они решили, что выложат свою разработку в открытый доступ, чтобы любой желающий мог собрать свой собственный максимально экологичный велосипед.
Это не то, чтобы очень просто, но вполне реально. Говорят, что минимум семь человек уже справились с задачей.
Для начала нужно выбрать модель на сайте по ссылке — OpenBike представлен в четырех версиях, в том числе, с низкой и высокой рамой. Рядом с каждой моделью сразу указан список материалов и инструментов, которые понадобятся. В списке материалов: фанера, лист алюминия, столярный клей ПВА и два вида заправок для 3D-принтера.
В списке материалов ожидаемо значится 3D-принтер, а также фрезерный ЧПУ-станок, молоток и набор шестигранников.
Подозреваю, что принтера и станка в домашнем хозяйстве может не оказаться, но в Москве есть компании, которые представляют такие услуги легко гуглятся.
Не исключено, что пока вы будете добывать материалы и искать исполнителей, карантин как раз и закончится.
Туда ему и дорога. Главное, чтобы не иссяк ваш энтузиазм.
В обмен на адрес электронной почты вам пришлют инструкцию не страшней, чем у ИКЕА и чертежи для изготовления деталей. Авторы предлагают не воспринимать их как догму и при желании усовершенствовать если модификация окажется удачной, пришлите им потом фотографию.
Ну а дальше нужно изготовить все детали и собрать их по инструкции. Кстати, интересно, почему в списке необходимого нет никакого крепежа?
