Как открыть заблокированную дверь автомобиля, Эксперты из "Замок Про" рассказывают как открыть машину без ключа
Также может сработать при снятой АКБ; случайное нажатие на кнопку центрального замка. Горит чек двигателя на Фольксваген Тигуан 1. Забыли пароль? В Бурятии задержан мужчина, который призывал к осуществлению экстремистской деятельности Мы вскрыли уже множество автомобилей с защитными системами европейского стандарта, при этом оставив замки, двери и кузов абсолютно неповрежденными.
Такое может иметь место, если водитель экстренно куда-то торопится, например, опаздывает на рейс, а такси уже не вызвать. Правда, помните: мало того, что стекло придется вставлять, так еще и оставить машину с разбитой форточкой вы нигде не сможете.
Так что бить стёкла имеет смысл, если стоит вопрос жизни и смерти — нужно, к примеру, отвезти близкого человека в больницу. Кто-то прибегает к еще одному негуманному способу — сломать замок.
Но опять же придется потом вкладываться и чинить его. Поэтому владельцы хэтчбека ломают замок на багажнике и залезают в машину через него. Это стоит применять, если другого выхода нет. Если мотор работает, попытайтесь открыть дверь, надавив на кнопку стеклоподъемника. А что делать, если до нее не дотянуться? Тогда поможет обычная школьная линейка.
Аккуратно отогните уплотнитель и просуньте в салон. Может также помочь жесткая проволока. Дальше цепляем с ее помощью дверную тягу в том месте, где находится кнопка открытия. Зацепив ее, подтягиваем самодельный крючок вверх таким образом, чтобы смог подняться толкатель.
Дополнительно может потребоваться небольшое отгибание уплотнителя. Так легко открыть любое авто, особенно отечественного производства, за 10—15 минут.
Еще один способ получил условное название «веревочная петля». Он подходит для тех машин, в которых есть внутренняя кнопка — она должна выступать над дверной панелью хотя бы немного. Немного отгибаем угол двери, подложив кусочек мягкой ткани. Она убережет лакокрасочное покрытие от царапин и повреждений. Можно даже вставить между стойкой и углом небольшой деревянный клинышек, который даст возможность заведения веревки. По аналогии с веревкой некоторые водители умело пользуются рыбацкой леской.
Она прекрасно пройдет по толщине там, где не удастся завести веревку. Система безопасности на большинстве иномарок устроена следующим образом: при нажатии на ручку изнутри первый раз дверь разблокируется, а при последующем — откроется.
Но беда в том, что форма кнопки тяги не позволяет применить веревку, леску или другой инструмент, обхватывающий конец элемента. Как открыть машину, если ключ внутри? Для этого нам понадобится проволока длиной в полтора-два метра. Важно сделать на ее конце крючок. Он нужен для того, чтобы в салоне зацепить дверную ручку.
Толщина проволоки должна быть такой же, как и в первом методе — не слишком толстой, но и не мягкой, чтобы форма не повредилась во время прохождения сквозь уплотнитель. Итак, берем в руки монтажную лопатку, укутанную в ветошь, и отгибаем часть двери. Далее просовываем наше приспособление внутрь салона. Определяем расположение дверной ручки и цепляемся за нее крючком.
Будет проще, если она находится с пассажирской стороны а не под нами, с водительской. Далее тянем проволоку на себя поочередно два раза. Вызвав техпомощь для вскрытия дверей, приготовьте документы, подтверждающие владение или право пользования автомобилем, в противном случае услуги по вскрытию не оказываются. Закрытая машина стоит на улице, ключи внутри и до них не дотянуться — но ручка центрального замка находится прямо на виду и вытягивается вверх?
Не самый плохой случай — выдернув ручку, можно спокойно разблокировать дверь. Чтобы открыть дверь с приоткрытым стеклом, потребуется полметра-метр прочной, но одновременно пластичной проволоки. В этом основная проблема — на улице такая проволока обычно не валяется.
Проще, если рядом есть магазин электротоваров — одножильный медный кабель для изготовления крючков подходит отлично. Изготовив крючок таким образом, чтобы его можно было завести на кнопку центрального замка, но петля уперлась в шляпку кнопки, аккуратно пропускаем его в салон и, направляя проволоку подгибом, цепляем кнопку.
Резко дергать нельзя — крючок разогнется без результатов, усилие нужно аккуратно дозировать.
Когда машина захлопнулась с поднятыми стеклами, можно попробовать аккуратно отжать стекло вниз. Нажимать нужно на максимально возможную площадь, обеими ладонями, и одновременно с приложением давления в сторону салона проталкивать стекло вниз.
Дверь кажется прочной и жесткой, но это не так: конструкция позволяет на многих машинах без повреждений отжать ее настолько, что можно подобраться к кнопке центрального замка.
Без опыта мы бы рекомендовали этого не делать:. Мастера выездной техпомощи Pit-Stop24 уже имеют хорошую практику отжима дверей и за приемлемую цену безопасно выполнят за вас эту работу.
