Самая медленная машина, 10 самых медленных автомобилей
Компания производитель рекламирует свое детище, как реальный способ избавления от пробок и недостатка парковочных мест во всех городах мира. Renault Twizy. Реально ли сейчас купить «Весту» без наценок: рассказ «тайного покупателя». На второй строчке оказалась Peugeot
Как сообщал "Апостроф", эксперты из Немецкой экологической организации Environmental Action Germany назвали пять внедорожников, которые неудобны при эксплуатации в городе и потребляют слишком много бензина. Использование любых материалов Интернет-издания «Апостроф» возможно только при условии прямой ссылки на сайт. Для Интернет-изданий обязательным является размещение прямой, открытой для поисковых систем гиперссылки на использованный материал не ниже второго абзаца.
:no_upscale()/imgs/2015/03/09/00/70276/bc6cdc01c80beb1f0c137d295dd8b44d56645452.jpeg)
Ответственность за содержание рекламы несут рекламодатели. Volkswagen Up! Tata Tigor 13,9 секунды Разработанный главным образом для внутреннего рынка Индии, Tata вышел непривлекательным и слишком медленным. Smart EQ Fortwo 12 секунд В году Smart получил совершенно новый электрический силовой агрегат для сегмента рынка, который концентрируется на жителях городов.
Chevrolet Spark 11 секунд Spark, произведенный GM Korea, смог представить достойную качественную бюджетную маленькую машину.
Nissan Sentra 9,2 секунды Nissan Sentra предлагает среди преимуществ только свою трансмиссию. Toyota C-HR 11 секунд Заполнив пробел для Toyota на переполненном рынке внедорожников, C-HR, несмотря на невыразительное название модели, является достаточно приличной машиной, просто она не полностью соответствует ожиданиям Sport Utility Vehicle.
Mitsubishi Mirage 12 секунд Созданный для напряженных оживленных городских улиц, Mirage хорошо выглядит благодаря своему маленькому корпусу, но проигрывает на важнейших характеристиках. Да и едет Sandero не хуже европейского собрата. Даже лучше. Топ-версия со сильным мотором разгоняется до первой сотни за вовсе не стыдные 10,7 секунд — далеко не самый медленный автомобиль вторичке!
Второй Duster во всем мире собирается уступить место третьему поколению, но пока еще актуален предшественник. Есть у него модификация, которая работает на сжиженном природном газе. Ее трехцилиндровый мотор развивает сил Нм и разгоняет кроссовер до сотни за 13,8 секунд. Стоит того, чтобы пострадать на разгоне. Но в любой непонятной ситуации, конечно, Duster надо смотреть дизельный, с хорошим тяговитым, экономичным 1,5-литровым мотором.
Шустрым его тоже не назовешь почти те же 13,2 секунды до первой сотни , зато на бездорожье такой Duster в умелых руках и на правильной резине может утереть нос и куда более именитым внедорожникам.
О кроссоверах вообще не говорим: они ему в подметки годятся едва ли. Еще один хит для бедных рынков, на этот раз от японцев. Зато немногочисленные представленные у нас на вторичке экземпляры укладываются в отметку «полмиллиона рублей».
За эти деньги покупатель может рассчитывать на весьма не бедный набор за такие деньги:. А наличие климат-контроля и вариаторной трансмиссии добавляет немало очков в ее копилку, делая интересным выбором на роль первой машины в водительской карьере или подарка ребенку на летие.
Зачем нужно проверять владельца перед покупкой авто , я рассказывал в отдельном материале. Также публиковал пост, можно ли расторгнуть договор купли-продажи после приобретения авто.
А еще можете почитать про самые дорогие джипы в мире. Подписывайтесь на мой Телеграм-канал «Советы автоподборщика» и на одноименный канал на ютубе. Я рассказал, почему все боятся этот автомобиль, стоит ли его брать и сколько денег уйдет на обслуживание. Это самый маленький автомобиль производителя, оснащенный электрическим двигателем. Напомним, что ранее эксперты составили список самых быстрых автомобилей в мире. Использование любых материалов Интернет-издания «Апостроф» возможно только при условии прямой ссылки на сайт.
Для Интернет-изданий обязательным является размещение прямой, открытой для поисковых систем гиперссылки на использованный материал не ниже второго абзаца. Ответственность за содержание рекламы несут рекламодатели.
