Bugatti type 57sc atlantic, Модель Bugatti Type 57 SC Atlantic
Atlantic оснащался рядным 8-цилиндровым двигателем объёмом см3 с двумя верхними распределительными валами и сухим картером. Элементы, изображённые на этом файле изображённый объект. Более агрессивная Grand Tourisme-линейка как правило, на её базе и строились гоночные шасси оснащалась более мощным компрессорным мотором, но состояла лишь из одной модели - открытого, бездверного и, поэтому, очень легкого Type 57C.
Выполняем индивидуальное изготовление подарка. Срок выполнения таких заказов может составлять от 1 до 2 месяцев точный срок всегда определяется в индивидуальном порядке :.
Готовое изделие можно дополнить вставками из драгоценных камней и прочими средствами декора или, напротив, сократить их число, уменьшив, таким образом, стоимость.
Оставьте свой номер телефона, чтобы менеджер смог связаться с вами для уточнения условия доставки и оплаты.
Оставьте свой номер телефона, и наш менеджер перезвонит вам в ближайшее время, чтобы ответить на любые вопросы. Под заказ.
Материал : Металл, пластик, кожа, ткань. Комлектация : Колличество деталей более шт. Техника исполнения : Ручная работа. Упаковка : транспортная картонная коробка.
Примечание : ограниченный тираж штук. Производитель : Германия. Доставка и возврат. Бесплатная доставка по Москве. Доставка от 2-х часов Подробнее. Индивидуальное изготовление.
Читайте ответы на популярные вопросы. Поделиться товаром: Facebook. Товар добавлен в корзину. Цена Продолжить покупки Оформить заказ. Условия и сроки доставки. Оплата заказа Оплата наличными. Один из автомобилей в данный момент принадлежит Ральфу Лорену. Характеристики и описание Размер 50х70 см. Высококачественная фотопечать в максимально доступном разрешении для идеальной цветопередачи полутонов и объема изображения.
Поставляется в защитном тубусе без рамы если не выбрано. Как это сделано? Каждый автомобиль на нашем постере — буквально воссоздан с помощью самых современных 3D технологий моделирования.
Мы стараемся соблюсти все нюансы и особенности автомобилей при этом оставляем пространство для творчества. Печать, бумага и упаковка Мы используем 5-цветную реактивную печать Canon с чернилами на пигментной основе — это позволяет нам передать все полутона и сохранить цвета яркими и натуральными. Изображения выводятся на печать в разрешении dpi для максимальной четкости. Постер упаковывается в фирменный крафтовый тубус — вы легко сможете использовать его как подарочный. Поэтому мы делаем в ручную и лимитируем каждый постер.
Модель отличалась высоким радиатором и шасси.
Type 57S впервые вышел в свет в году на Лондонской автовыставке. Кузов первой модели был впоследствии применён в дизайне Atlantic Coupe [1]. В модификации был переработан каркас шасси со встроенной рельсовой секцией, двигатель был модифицирован механизмы крепления, картер с нагнетательными насосами, наддув , вследствие чего выдавал л.
Также по заказу на автомобиль устанавливался нагнетатель. Автомобиль был короче основной версии; колёсная база уменьшилась на мм [3]. Также снизилось шасси: для этого заднюю ось пропустили через два овальных отверстия в лонжеронах рамы. На автомобилях был поставлен нагнетатель типа «Рутс», который довёл мощность двигателя до л.
Существует мнение, что Atlantic является первым суперкаром. Разработкой Atlantic занимался лично Жан Бугатти.
Кузов был сделан из сплава магния и алюминия , называемого «электрон», который был очень лёгким и одновременно огнеопасным, что не позволяло соединять детали автомобиля методом сварки [4]. Детали крепились клёпками, которые, по идее Жана Бугатти, были выведены наружу.
Каждый из трёх автомобилей имеет свою историю. Модель с шасси была заказана лордом Виктором Ротшильдом и имела светло-голубой цвет [4]. Затем она перешла к Бобу Оливеру из Лос-Анджелеса , у которого регулярно перекрашивалась, затем в году её приобрёл доктор Питер Д. Вилльямсон за цену 59 долларов. Он восстановил автомобиль в первоначальном виде и в году одержал на нём победу в конкурсе автомобильной красоты в Пеббл-Бич.
В мае года автомобиль побил аукционный рекорд: Atlantic был куплен анонимом за сумму в пределах миллионов долларов и передан автомобильному музею Mullin [5].
Atlantic с шасси в году попал под поезд на железнодорожном переезде, в результате чего владелец машины Рене Шатар и его спутница погибли. В году покорёженный автомобиль выкупил у полицейского участка Пол Андре Бенсон и потратил 10 лет на восстановление [4].
Автомобиль с шасси в году приобрёл американский модельер Ральф Лорен. Эта модель одна из наиболее известных из Type 57, так как выиграла Гран-При Франции и победила в гонке на выносливость 24 часа Ле-Мана в году.
Оснащена восьмицилиндровым атмосферным двигателем с верхним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр см 3 , л.
